現(xiàn)在的城市中，我們離不開電梯設(shè)備，電梯設(shè)備通常采用電機運轉(zhuǎn)進行起降，在這個過程中必然會使用制動電阻。我們知道制動電阻是將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體，通常使用在電梯設(shè)備中的制動電阻一般是鋁殼電阻和波紋電阻。這兩種電阻器在電梯設(shè)備中有各自的優(yōu)點和缺點。

在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)；波紋電阻在電機中，可以很好的保護電機，消耗電機中產(chǎn)生的電量，通常波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護電阻絲不被老化，延長使用壽命。

而鋁殼電阻在電梯制動電阻中，相比波紋電阻具有更耐氣候性、耐震動性，優(yōu)于傳統(tǒng)瓷骨架電阻器，鋁殼電阻通常在惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器。在通常情況下各大品牌電梯設(shè)備都會優(yōu)先使用鋁殼電阻，這樣對電梯的后期維修方面更安全，使用壽命也更長。

電梯中的鋁殼電阻和波紋電阻在不同的要求中進行使用，面對長期和反復(fù)的使用，更多電梯生產(chǎn)商會采用鋁殼電阻來做電梯的制動電阻器，這樣可以減少電梯的維修次數(shù)，也可以讓電梯更加安全，保障電機的平穩(wěn)運行。