變頻器放電電阻和制動(dòng)電阻

實(shí)際上是一樣的。注意其功率，注意導(dǎo)線橫截面積，放電電阻是將高壓泄放，而制動(dòng)電阻是使電路中產(chǎn)生大電流，形成較強(qiáng)磁場(chǎng)而產(chǎn)生反作用力制動(dòng)。
制動(dòng)電阻其實(shí)是由于變頻器在制動(dòng)的時(shí)候，電機(jī)需要減速，而此刻磁場(chǎng)和線圈間的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于了發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，所以會(huì)增加變頻器直流母線上的電壓，從而對(duì)變頻器上的電容和其他元件造成危險(xiǎn)。此時(shí)檢測(cè)到電壓升高，通過(guò)放電電路，將直流母線上多余的電壓放到電阻上，使其變成熱能而放掉，保護(hù)變頻器和電機(jī)。
放電電阻和制動(dòng)電阻一般有波紋型和鋁殼型，結(jié)構(gòu)上有區(qū)別，作用是一樣的。
變頻器制動(dòng)電阻和回生電阻是同一個(gè)東西我以前是做電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器的。
對(duì)于變頻器來(lái)講，這是一個(gè)東西，只是兩種不同的叫法，變頻器在驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速時(shí)，電機(jī)的機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)換成電能回饋到變頻器的直流母線，導(dǎo)致直流母線電壓升高，該電壓過(guò)高會(huì)損壞變頻器，故在直流回路并聯(lián)一個(gè)放電支路，該支路由電阻和IGBT制動(dòng)管組成。母線電壓控制IGBT管的通斷，當(dāng)IGBT管導(dǎo)通時(shí)，電阻就會(huì)消耗直流母線存放的電能量降低母線電壓，制動(dòng)電阻的叫法由此而來(lái)，又由于該能量是從電機(jī)側(cè)回饋到直流母線，也有人稱這種制動(dòng)為回饋制動(dòng)（只是回到直流母線上）。
對(duì)于大型單機(jī)設(shè)備需頻繁制動(dòng)的場(chǎng)合，靠制動(dòng)電阻不夠經(jīng)濟(jì)（電阻功率大，頻繁制動(dòng)故障率高），在這種情況往往會(huì)使用真正的回饋制動(dòng)技術(shù)將能量經(jīng)直流回路再回饋到電網(wǎng)（此時(shí)直流回路就不會(huì)并聯(lián)該制動(dòng)電阻），該裝置不需要電阻，而需要相應(yīng)的逆變回饋裝置，效率高，但價(jià)格也高，目前最先進(jìn)的就是PWM整流回饋，詳情這里就不介紹了，可查看相應(yīng)資料，希望對(duì)你有幫助
變頻器制動(dòng)電阻選的大一個(gè)等級(jí)什么危害
變頻器制動(dòng)電阻選的大一個(gè)等級(jí)影響不大。
制動(dòng)電阻大一個(gè)等級(jí)，可以使變頻器的過(guò)高的直流電壓更快的降到安全值，對(duì)變頻器危害不大。
變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過(guò)一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)。
當(dāng)供電停止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)�通，把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來(lái)，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值的時(shí)候，變頻器的制動(dòng)電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過(guò)電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。
擴(kuò)展資料
變頻器制動(dòng)電阻可用在變頻器控制電機(jī)減速和制動(dòng)的電路中，通常外接電阻器可以將來(lái)自電動(dòng)機(jī)和負(fù)載的多余能量消耗掉，以保護(hù)變頻器的過(guò)壓保護(hù)。 在工業(yè)系統(tǒng)中，變頻器制動(dòng)電阻被廣泛應(yīng)用于電機(jī)起動(dòng)制動(dòng)調(diào)速、變頻器制動(dòng)、起吊行業(yè)大型機(jī)械制動(dòng)、物料輸送*制動(dòng)等領(lǐng)域。它們可以短時(shí)斷續(xù)周期和持續(xù)的工作。
通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無(wú)機(jī)涂層，有效保護(hù)電阻絲不被老化，延長(zhǎng)使用壽命。
臺(tái)達(dá)原廠配置的就是這樣的電阻;鋁合金電阻易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀，高散熱性的鋁合金外盒全包封結(jié)構(gòu)，具有極強(qiáng)的耐振性，耐氣候性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性;體積小、功率大，安裝方便穩(wěn)固，外形美觀。
參考資料來(lái)源：百度百科－變頻器制動(dòng)電阻
變頻器的制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻什么區(qū)別，怎么接線。
變頻器的制動(dòng)單元就相當(dāng)一個(gè)裝在直流回路和制動(dòng)電阻之間的一個(gè)智能的開(kāi)關(guān)，當(dāng)直流回路的電壓超過(guò)一定值時(shí)，這個(gè)開(kāi)關(guān)就就接通制動(dòng)電阻，將直流回路與制動(dòng)電阻接通，將多余的能量消耗在電阻上，從而避免直流回路過(guò)電壓，具體怎么接線，見(jiàn)接線圖。
變頻器放電電阻和制動(dòng)電阻 放電電阻和制動(dòng)電阻什么區(qū)別
放電電阻和制動(dòng)電阻什么區(qū)別
實(shí)際上是一樣的。注意其功率，注意導(dǎo)線橫截面積
制動(dòng)電阻其實(shí)是由于變頻器在制動(dòng)的時(shí)候，電機(jī)需要減速，而此刻磁場(chǎng)和線圈間的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于了發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，所以會(huì)增加變頻器直流母線上的電壓，從而對(duì)變頻器上的電容和其他元件造成危險(xiǎn)。此時(shí)檢測(cè)到電壓升高，通過(guò)放電電路，將直流母線上多余的電壓放到電阻上，使其變成熱能而放掉，保護(hù)變頻器和電機(jī)。
放電電阻和制動(dòng)電阻一般有波紋型和鋁殼型，結(jié)構(gòu)上有區(qū)別，作用是一樣的。
變頻器的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻是如何工作的如何判斷他們是否正常工作及好壞

制動(dòng)單元里有母線電壓檢測(cè)電路和放電開(kāi)關(guān)管。當(dāng)檢測(cè)到母線電壓超過(guò)一定值（貌似800V的樣子）就會(huì)控制開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通，母線通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)管想制動(dòng)電阻放電。
正常工作時(shí)（頻繁加減速的），電阻是熱的就是正常的。
放電電阻和制動(dòng)電阻什么區(qū)別、變頻器放電電阻和制動(dòng)電阻，就介紹到這里啦！感謝大家的閱讀！希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?br/>