變頻器上搭載的制動(dòng)單元是指在機(jī)械負(fù)載較重，要求制動(dòng)速度非常快的情況下，通過制動(dòng)電阻消耗電機(jī)產(chǎn)生的再生電力或?qū)⒃偕�電力反饋給電源的系統(tǒng)，那么下面一起了解下制動(dòng)單元的主要功能吧!　　
一.制動(dòng)單元的主要功能
在某些情況下，需要高速減速。從異步電動(dòng)機(jī)的原理可以看出，滑差越大，轉(zhuǎn)矩也越大。同樣，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨著減速速度的變大而變大，系統(tǒng)減速時(shí)間大幅縮短，能量再生大幅加快，直流母線電壓急速上升，因此須迅速消耗該再生能量，將直流母線電壓保持在某一安全范圍以下。制動(dòng)單元系統(tǒng)的主要功能是能夠快速消耗這種能量。 有效彌補(bǔ)了通常變頻器制動(dòng)速度慢、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小(額定轉(zhuǎn)矩20 )的缺點(diǎn)，非常適合需要緊急制動(dòng)但頻率低的情況。
二.制動(dòng)單元的優(yōu)點(diǎn)
由于制動(dòng)單元的工作狀況是短時(shí)間的工作，也就是說每次的通電時(shí)間短，所以在通電時(shí)間內(nèi)其溫度上升遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到穩(wěn)定的溫度上升; 每次通電的間歇時(shí)間較長，在間歇時(shí)間內(nèi)充分下降到與環(huán)境溫度相同的溫度，因此制動(dòng)電阻的額定功率大幅下降，價(jià)格也下降。 另外，由于只有一個(gè)IGBT，制動(dòng)時(shí)間為ms級(jí)，對動(dòng)力管通斷暫態(tài)性能指標(biāo)要求較低，甚至要求盡量縮短關(guān)斷時(shí)間，減少關(guān)斷脈沖電壓，保護(hù)動(dòng)力管; 控制機(jī)理也比較簡單，容易實(shí)現(xiàn)。 由于具有以上優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于起重機(jī)等勢能負(fù)荷、需要緊急制動(dòng)但短時(shí)間工作制的情況。
三.制動(dòng)單元工作過程
1、電動(dòng)機(jī)因外力而減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行，產(chǎn)生再生能量。 其產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢被逆變器部的6個(gè)逆變器專用型能量再生單元的回流二極管構(gòu)成的三相全橋整流，逆變器內(nèi)的直流母線電壓持續(xù)上升。
2、直流電壓達(dá)到某一電壓(制動(dòng)單元的導(dǎo)通電壓)時(shí)，制動(dòng)單元的電源開關(guān)管打開，制動(dòng)電阻中流過電流。
3、制動(dòng)電阻散熱，吸收再生能量，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，逆變器直流母線電壓下降。
4、當(dāng)直流母線電壓降至某一電壓(制動(dòng)單元的停止電壓)時(shí)，制動(dòng)單元的動(dòng)力管斷開。 此時(shí)，制動(dòng)電流不流過電阻，制動(dòng)電阻自然散熱，降低自身溫度。
5、直流母線電壓再次上升制動(dòng)單元啟動(dòng)后，制動(dòng)單元重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運(yùn)行。
在某些情況下，需要高速減速。 從異步電動(dòng)機(jī)的原理可以看出，滑差越大，轉(zhuǎn)矩也越大。 同樣，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨著減速速度的變大而變大，系統(tǒng)減速時(shí)間大幅縮短，能量再生大幅加快，直流母線電壓急速上升，因此須迅速消耗該再生能量，將直流母線電壓保持在某一安全范圍以下。