-
本發明涉及電動汽車預充電管理技術領域，特別涉及一種動力電池預充電狀態判斷系統，同時，本發明還涉及一種動力電池預充電狀態判斷方法。背景技術：目前，通常通過判斷負載
2022-02-23 -
新能源電動汽車，已經形成了一些技術的積淀。電動汽車零部件的設計、元器件的選型匹配都有著很大的學問，其中預充回路中預充電阻的設計便需要考慮很多條件和工況。預充電阻
2021-12-24 -
預充電阻是新能源汽車充電時，上電初期電源要向電容充電，如果不加以限制，充電電流過大，會對繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，所以用電阻限流，這里用到的電阻就
2021-12-23 -
1、預充電保護必要性及原理1.1 動力電池系統預充電保護必要性根據電動汽車和人體安全標準，在最大交流工作電壓小于660V，最大支流工作電壓小于1000V，以及整車質量小于3500
2021-12-16 -
新能源比亞迪汽車在中國得到迅猛發展。由于其高效、節能、低噪聲、無污染等特點，它已成為國內外汽車工業發展的新趨勢。雖然應用在新能源汽車上的電源、驅動以及控制系統在
2021-12-09 -
新能源危機和環境污染與日俱增，在能源消耗和環境污染方面，汽車的影響不容忽視。發展高效、節能、低噪聲、零排放的清潔型電動汽車已成為國內外汽車工業發展的必然趨勢。為
2021-12-02 -
鋰電池是繼鎳鎘、鎳氫電池之后，可充電電阻家族中的佼佼者．鋰離子電池以其優秀的特性，被普遍應用于:手機、攝錄像機、筆記本電腦、無繩電話、電動工具、遙控或電動玩具、照
2021-11-23 -
比亞迪在新能源電動汽車經過了近10年磨煉的發展，已經形成了一些技術的積淀。比亞迪電動汽車零部件的設計、元器件的選型匹配都有著很大的學問，其中預充回路中預充電阻的設
2021-11-08 -
變頻器的通電和使用非常簡單，但實際上仍然有很多用戶響應參數。不知如何實現調試。逆變器通常有很多參數。根據每個制造商的默認設置，特殊條件不能直接配置。那么變頻器有
2021-10-12 -
實際上是一樣的。注意其功率，注意導線橫截面積，放電電阻是將高壓泄放，而制動電阻是使電路中產生大電流，形成較強磁場而產生反作用力制動。制動電阻其實是由于變頻器在制
2021-09-13
定制熱線： 400 855 8852
